Tunnel Isla Bella, Rothenbrunnen

Zur Erhöhung der Tunnelsicherheit auf der Nationalstrasse A 13 wird der Isla Bella Tunnel bei Rothenbrunnen auf den neusten betriebs- und sicherheitstechnischen Stand gebracht. Nach Mitteilung des Bundesamts für Strassen (ASTRA) gehört dazu auch der Bau des Sicherheitsstollens (SISTO). Dieser soll die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden im Isla Bella Tunnel verbessern. Der Sicherheitsstollen wird im Abstand zwischen 20 – 50 m parallel auf 2.5 km Länge zum bestehenden Strassentunnel gebaut.

Um die heute gängigen Standards für Tunnelsicherheit zu erreichen, ist die Sanierung des Tunnels und der Bau eines Sicherheitsstollens erforderlich, um im Ereignisfall optimale Sicherheitseinrichtungen für die  Verkehrsteilnehmenden aufweisen zu können. Dazu gehören unter anderem eine klare Signalisation der Fluchtwege, Kommunikationseinrichtungen wie Notrufsäulen, Lautsprecheranlagen und ein Funksystem, eine Notbeleuchtung und der Bau des besagten SISTO Isla Bella. Dabei steht die Möglichkeit der Verkehrsteilnehmenden zur Selbstrettung im Vordergrund. Die Arbeiten am Sicherheitsstollen werden voraussichtlich bis 2026 dauern. 

Bisher standen die Verbreiterung des Trassees auf dem Abschnitt Süd und erste bauliche Massnahmen für die Verbreiterung und Sanierung der Hinterrheinbrücke Bonaduz auf dem Programm. Im Abschnitt Süd zwischen dem Anschluss Rothenbrunnen und dem Südportal des Strassentunnels Isla Bella in Richtung Norden wurde das Trassee verbreitert. Dieses dient vorerst als Baustellenzufahrt und als Pannenstreifen, damit die Blaulichtorganisationen im Ereignisfall zukünftig besser bis zum Tunnel gelangen können.

Die Befüllung der Sika® Sigunit®-Grosslagertanks mit Spritzbetonbeschleuniger ab Tankfahrzeug erfolgte direkt neben der Autobahn. Daher wurden zur Gewährleistung der Verkehrs-sicherheit und zum Schutz der Umwelt zusätzliche Massnahmen umgesetzt. Bei den Sika® Sigunit®-Grosslagertanks wurde neben der Autobahn eine zusätzliche Absperrwand erstellt, so dass im Falle einer Havarie kein Spritzbetonbeschleuniger auf die Autobahn gelangen kann. 

An der Grossbaustelle im Strassenabschnitt Isla Bella Tunnel ist Sika Hauptlieferant für Spitzbetonbeschleuniger mit dem Produkt Sika® Sigunit®L 5601 AF CH. Dieser wird neu in der Schweiz am Sika-Standort Kirchberg produziert. Darüber hinaus wurden auch die Betonwerke, welche den Spritzbeton liefern, objektspezifisch auf das Sika-Produkt umgestellt. Sika-Produkte wie Sika Boom® und Sika MonoTop®-Mörtel kamen darüber hinaus beim Erstellen des Tunnel-Rohschirms während der Vortriebphase zum Einsatz.