Referenzen

Brandschutz ist gerade für Rail- und Schienenfahrzeuge, welche sich hauptsächlich in geschlossenen Tunnelsystemen fortbewegen, ein enorm wichtiger Faktor für den sicheren Betrieb. Dies sind vorwiegend Metros in Grossstädten und Agglomerationen. Im Falle eines Brandes, muss sichergestellt sein, dass Fahrgäste sicher und schnell evakuiert werden können. Die Flucht aus Zügen die sich in engen Tunnels bewegen, ist über die Seitentüren oftmals unmöglich. Dies bedeutet im Havariefall, dass Reisende und Pendler, das Fahrzeug nur über die beiden Enden verlassen können. Dieser Umstand verlängert die Flucht- und Rettungszeit in grossem Ausmass.

Bad-Accessoires von Bodenschatz AG zu kleben

Das neue Stadion “La Tuilière” in Lausanne ersetzt das altehrwürdige Fussballstadion Stade Olympique de la Pontaise. Im Gegensatz zum alten Stadion wird es nach dem englischenModell ohne Leichtathletikbahn gebaut. Konzipiert wurde es von den Architekturbüros :mlzd und Sollberger Bögli aus Biel entsprechend den Anforderungen der Swiss Football League und der UEFA.

Dutzende Gehäuse dieser Blitzer-Anlagen werden jährlich durch die Burag Kabinenbau AG in Eschlikon TG in einem kombinierten Klebe-Schweissverfahren gefertigt. Die Anforderungen an die Gehäuse solcher “Blitzer” sind vielfältig und komplex. Einerseits muss das Aluminiumgehäuse starr und fest sein, andererseits ist es sehr hohen Temperaturschwankungen ausgesetzt und darf sich nicht verziehen. Die teure und sensible Elektronik im Innern des Geräts muss vor Wind und Wetter geschützt werden. Dazu werden die Bauteile in der Schutzklasse IP 65 gefertigt, was bedeutet Geräte mit dieser Schutzklasse sind staub- und strahlwasserdicht.

Die seit 1945 in der Schweiz gut verankerte und unabhängige Bau- und Wohngenossenschaft Graphis in Bern, hat Mitte 2021 die Mehrfamilienhäuser “Im Heuwinkel” in Allschwil fertiggestellt. Sie nimmt unter den schweizerischen Baugenossenschaften eine führende Stellung ein. Genossenschaftsmitgliedersind Mieter und Nichtmieter (Private und Unternehmen).

Als Partner der Firma Kyburz Switzerland AG in Freienstein (ZH) war Sika Industry eng in die Entwicklung eines Fertigungskonzepts für Postanhänger (PAH) und Cargoboxen auf E-Fahrzeugen einbezogen. Heute nutzen Postbetriebe weltweit die robusten und durchdachten Boxensysteme aus der Schweiz.

Check: SikaTack® Panel-Fassadenverklebung nach 20 Jahren

Ist das Auto ein Fall für die Klinik? Ja auch für Autos gibt es so etwas. Die Autoglas Klinik Zürich repariert oder ersetzt Autoscheiben mit ihrem mobilen Autoglasersatz bequem am gewünschten Ort. Wann muss eine Scheibe ersetzt werden? Wenn die beschädigte Stelle grösser als ein 2 Franken Stück ist oder sich näher als 10 cm vom Rand entfernt befindet, muss die Frontscheibe ausgetauscht werden. Der Einbau dauert ca. 2 Stunden.

Sika Referenzbuch «Fassaden»

Die optimale Nutzung des natürlichen Tageslichts hatte beim Neubau des Schulhauses Walka in Zermatt hohe Priorität. Die Idee von festverglasten Glasoberlichtern wurde mit dem hochleistungsfähigen Silikonklebstoff Sikasil® SG-500 umgesetzt.

Sika und die Schweizerischen Bundesbahnen SBB arbeiteten an einem gemeinsamen Projekt, bei dem die Wirksamkeit von 20 Jahre alten Klebefugen zweier Züge überprüft wurde. Entsprechende Sicherheitschecks fanden bei einem ICN-Zug RABde 500 und einem einstöckigen IC Bt aus der ersten Bauserie zwischen 1996 und 1997 statt.

Sika unterstützt den Solar-Pionier Louis Palmer – Elastische Hochleistungskleber von Sika kamen bei der Montage des “Solar Butterfly” zum Einsatz. Bis 2025 fährt der Solarpionier Louis Palmer mit dem mobilen Tiny House um die Welt und schafft Aufmerksamkeit für mehr Klimaschutz.

Herkömmliche, fest installierte Solarpanels müssen Schneefall, Sturm und Hagel trotzen. Anders das Solarfaltdach: Dank der Systemsteuerung mit integriertem Meteoalgorithmus sowie den Daten der auf der Anlage montierten lokalen Wetterstation, fahren die einzelnen Elemente vollautomatisch rechtzeitigin die Garage zurück und bei Bedarf wieder raus. Auch im Winter werden keine Produktionstage verschwendet, auch wenn die Solarmodule schneebedeckt sind. HORIZON ist ein bewegliches Leichtbausystem, basierend auf der Seilbahntechnik.

Eine elegante Gebäudefassade im Holz-Design, die auch noch reichlich Energie liefert: Was bisher für Bauherren und Planer eher im Bereich Traumvorstellung rangierte, wurde jetzt beispielhaft umgesetzt mit einer solaraktiven Fassade bei einem Plus Energie Mehrfamilienhaus in Fahrwangen (AG). Sika leistete mit spezialisierten Service- und Dienstleistungen vollumfänglich Unterstützung.

Betonherstellung, Fassadenverklebung und Parkdeckbeschichtung mit Unterstützung von Sika

Ein Megatrend in der demografischen Entwicklung ist die Urbanisierung. Dies bedeutet zunehmende Verdichtung, mehr Hochhäuser, grössere Baukomplexe sowie wachsender Bedarf nach Infrastrukturleistungen. Gleichzeitig steigen auch die qualitativen Anforderungen an den Bau aufgrund höherer Sicherheits- und Nachhaltigkeitsregulierungen, engen Platzverhältnissen oder dichtem Verkehr. Die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrssystemen steigt durch das Bevölkerungswachstum und den innerstädtischen Verkehrsdruck. Ein eindrückliches Beispiel für die Bewältigung grosser Menschenmassen ist die Mi Teleférico in La Paz Bolivien. Mit derzeit 10 Linien und 30'431 Metern Gesamtlänge ist sie das weltweit grösste Seilbahnnetz. Sie verbindet La Paz mit El Alto und befördert täglich mehr als 300'000 Fahrgäste. Seit ihrer Bestehung transportierte sie schon über 300 Millionen Passagiere.

Um Produkte effizient und dauerhaft zu verkleben, brauchtes nicht unbedingt viel Klebstoff, sondern nur das richtige System. Die Wettstein AG arbeitet mit PUR-Hotmelt-Klebstofflösungen von Sika und entwickelt auf dieser Basisweitere Ideen mit Potenzial für die Zukunft.