Dokumente «Bauwerksschutz und -Sanierung»

Durch die ständig wachsende Einwohnerzahl im Einzugsgebiet des Zweckverbands ARA Fischbach-Glatt steigt auch stetig die Abwasserbelastung. 2008 forderte das AWEL des Kantons Zürich vom Zweckverband, sich mit einem weiteren Ausbau auseinanderzusetzen. Nebst Neubauten wie dem Betriebs- und Maschinengebäude werden auch Instandsetzungsmassnahmen ausgeführt. Die sechs Belebt- und Schlammbecken werden runderneuert.

Die 1975 in Betrieb genommenen Nachklärbecken der Abwasserreinigungsanlage Chur sind unter der Beanspruchung jahrzehntelanger Klärtätigkeit derart stark abgenutzt worden, dass zur Gewährleistung eines weiterhin uneingeschränkten Klärbetriebs eine umfassende Beckeninstandsetzung unausweichlich geworden ist. Einerseits wird der abgetragene Konstruktionsbeton der Beckenwände und -Böden ertüchtigt und reprofiliert, anderseits die zwischen 1999 und 2002 applizierte Flächenspachtelung und Schutzbeschichtung in den Trichtergewerken gänzlich erneuert. Schliesslich werden im Zuge der Instandsetzungsarbeiten die mittels asbestvergüteten Fliesenmörtel verklebten und verfugten Rinnenauskleidungen fachmännisch zurückgebaut und entsorgt, das Rinnengefälle ertüchtigt, allseitig mit einem Flächenspachtel versehen und die wasserführende Rinneninnenseite mit einer, dem geklärten Wasser angelehnt, eingefärbten Epoxidharzbeschichtung geschützt.

Die Abwasserreinigungsanlage (ARA) Regio Grenchen im Kanton Solothurn hat 1972 ihren Betrieb aufgenommen und reinigt das Abwasser von 44'000 Menschen und 600 Betrieben aus 17 Gemeinden. Sika unterstützte Bauherrschaft und Planer mitfachlicher Beratung zu geeigneten Produkten für die Betoninstandsetzung der Vorklärbecken.

INGENIEURBAUWERKE AUS BETON wie beispielsweise Brücken werden oftmals mit Bitumenbaustoffen abgedichtet. Als Komplettanbieter für Abdichtungen und Betoninstandsetzungen im konstruktiven Ingenieurbau hatte Sika schon immer den Anspruch, vollumfängliche Lösungen mit vielseitig erprobten und zertifizierten Produktsystemen zur Verfügung zu stellen.

SOWOHL KERAMISCHE BELÄGE ALS AUCH DIE BELAGSVERFUGUNG SIND IM SINNE DER REGELWERKE NICHT WASSERDICHT. Das heisst, feuchtigkeitsbeanspruchte Bereiche sind abzudichten, um Schäden in der Unterkonstruktion zu verhindern. Verbundabdichtungen, welche sich unmittelbar unterhalb der Nutzbeläge befinden, sind die richtige Lösung. Besonders dort wo Flächen hohen mechanischen und chemischen Beanspruchungen, wie z.B. Witterungseinflüssen, aggressiven Reinigungsmitteln, Temperaturschwankungen oder Ähnlichem ausgesetzt sind, sind die Anforderungen an die Abdichtung hoch.

Dieses Sika Abdichtungshandbuch ergänzt die Reihe der beliebten Sika Handbücher um einen weiteren wichtigen Themenbereich. Das Buch soll die Möglichkeiten zur Abdichtung von Bauten aufzeigen. Dabei werden die einzelnen Themenbereiche so weit behandelt,dass ein guter Überblick über die wesentlichen Punkte gegeben ist. Bei den generellen Themen sind die Ausführungen etwas detaillierter, bei Spezialthemen wie Tunnel- oder Teichbau allgemeiner gehalten.

Die steilste Seilbahn der Welt

Das Ausgleichsbecken für das Wasserkraftwerk Argessa befindet sich südöstlich des Kraftwerks auf einer Höhe von 1'360 m. Das Becken stellt eine Ausgleichsmöglichkeit zwischen den beiden Kraftwerken Oberems und Turtmann dar und verfügt über eine Nutzkapazität von ca. 25'000 m³.

Instandsetzung der Beton-Fahrbahnplatte nach SN EN 1504 (CR Prinzip 3/Methode 3.3) durch Applikation eines “R4” Hochleistungsmörtels mit Korrosionsinhibitoren auf einer Fläche vom ca. 2000 m² mit einer durchschnittlichen Schichtdicke von 35 mm.

Die zwei Galerien Schinti- und Stockgraben der BLS Bergstrecke liegen im Lötschental und führen von Goppenstein nach Brig. Die Bahnstrecke wird mehrheitlich doppelspurig geführt. Sie wurden vor über 100 Jahren in Betonbauweise gebaut und dienen zum Schutz gegen Steinschlag und Lawinen. Die Schintigrabengalerie ist 70 Meter, die Stockgrabengalerie 120 Meter lang. In den 1960er Jahren wurde eine erste Sanierung durchgeführt.

Zeitgemässe Nutzungen in traditionellen Bauten erfordern immer mehr den Einsatz moderner Baustoffe, zum Erhalt der Substanz und zur Lösung der bautechnischen Erfordernisse. Die Nutzungsänderung des Traditionshauses Bahnhofstrasse 53 in Zürich und der damit verbundene höchst anspruchsvolle Umbau zeigen die heutigen Anforderungen, technisch und wirtschaftlich, sehr gut. Denn hier trifft Tradition auf Moderne.

Als Spezialist für Abdichtungen, Korrosionsschutz, Betonschutz- und Instandsetzung, für die Schienenbefestigung und Fugenabdichtung beraten wir Planer und Betreiber. Seit Jahrzehnten arbeiten wir bei der Entwicklung neuer Systeme und Materialien eng mit den massgeblichen Stellen der verschiedensten Bahnbereiche zusammen. Aber auch in den anderen Bereichen liefern wir bewährte und innovative Systeme, die den härtesten Prüfkriterien unterworfen werden und alle Ansprüche erfüllen.

Der Schutz und die Instandsetzung von Tragwerken ist eine der Kernkompetenzen von Sika. Im Produktsortiment führt Sika hochwertige Betonzusatzmittel, Spezialmörtel, Abdichtungsbahnen, Dicht- und Klebstoffe, Bodenbeschichtungssysteme, Dämpf- und Verstärkungsmaterialien sowie Systeme für die statische Verstärkung, den Betonschutz und den Korrosions- und Brandschutzvon Stahl und Beton.

Für die schnelle Instandsetzung von stark belasteten Betonböden im Gewerbebereich kommen nur Profi-Systeme in Frage. Ein Carrosseriecenter im Kanton Aargau setzte auf die leistungsfähigen Beschichtungslösungen von Sika, um übers Wochenende eine Bodensanierung ohne Arbeitsunterbruchzu realisieren.

Schnelltrocknender Beton und raschhärtende Epoxidharzversiegelung