Garage souterrain Pizolcenter Mels SG

Dans le parking souterrain à deux étages du Pizolcenter Mels, des mesures de réhabilitation techniquement nécessaires ont dû être réalisées après 15 ans d'exploitation et d'utilisation en raison de graves dommages causés au revêtement en béton et de la corrosion. L'exploitant a décidé de procéder à une revitalisation complète du parking souterrain. Outre les mesures classiques de réparation et de protection du béton, il s'agissait notamment de créer une atmosphère accueillante et conviviale.

Un nouveau concept de couleurs attrayantes sur les murs et les sols crée une atmosphère conviviale. Les zones piétonnes ont été élargies et mieux marquées, l'éclairage a été adapté à la technologie LED à économie d'énergie et 3 stations de recharge pour les véhicules électriques ont été créées.

De mai 2016 à octobre 2017, l'ensemble du parking souterrain (20'000 m²) a été rénové et mis à niveau en 4 étapes de construction, tout en continuant à faire du shopping.

En raison de la forte contamination du sous-sol par les chlorures, le béton a dû être enlevé sur une profondeur d'environ 20 mm sur une surface de 3'000 m². En raison des graves dommages causés par la corrosion, le client a décidé d'installer un système de protection cathodique contre la corrosion disposé partiellement. Cela signifie que tous les composants du système installés devaient être compatibles avec la protection cathodique.

Au sous-sol (environ 10'000 m²), il a fallu prendre des mesures contre l'humidité remontante. La rénovation des aires de stationnement s'est faite par étapes, parfois dans des créneaux horaires étroits tout en conservant la poursuite de l'exploitation. C'était un grand défi pour tous les participants, mais au final, il a été parfaitement géré de tous les côtés.

En étroite collaboration avec les planificateurs spécialisés et les entrepreneurs, des solutions durables et adaptées à toutes les exigences ont été trouvées sur la base de la gamme de produits Sika.

Reprofilage de protection cathodique, environ 3'000 m²: Pour cette égalisation horizontale d'environ 20 mm sur une grande surface, on a utilisé le mortier spécialement conçu pour cette application et testé selon la norme EN 1504-3 Classe R4, compatible avec la protection cathodique, Sika MonoTop®-452 N, et avec le pont d'adhérence du système Sika MonoTop®-910 N. Malgré la faible hauteur sous plafond, la mise en place du mortier de reprofilage a pu être réalisée au moyen de la pompe de mélange et d'alimentation inoComb Cabrio 0.2 et du conteneur OWC (One-Way-Container) de grand volume, de manière efficace, peu poussiéreuse et avec un déploiement de personnel optimisé.

Revêtement de sol antidérapant, ouvert à la diffusion au 1er niveau du sous-sol, env. 10 000 m2: Avec la barrière à l'humidité ECC Sikafloor®-81 EpoCem® qui a fait ses preuves depuis des décennies en tant que composant du système antidérapant ouvert à la diffusion Sikafloor® MultiDur EB-14ECC, il a été possible d'installer une solution de revêtement résistant aux chlorures, antidérapant et de couleur variable.  

Revêtement antidérapant élastifié au sous-sol, env. 10'000 m²: Le système Sikafloor® MultiDur EB-39, élastique et très résistant en permanence, a été choisi comme solution de revêtement pour l'aire de stationnement.

Dans la zone du reprofilage de la protection cathodique (Sika MonoTop®-452 N), le Sikafloor®-160 a été appliqué comme couche de fond, cependant dans les zones sans assainissement de la protection cathodique proprement dite, une barrière temporaire contre l'humidité et les chlorures Sikafloor®-81 EpoCem® a été appliquée.

Dans les deux cas, il s'en est suivi l'application de la couche de base Sikafloor®-390 N, laquelle a été réalisée dans la zone des aires de stationnement et d'arrêt au moyen d'un saupoudrage de sable de quartz Sikadur®-501 N (0.3–0.9 mm) et du scellement final de diverses couleurs Sikafloor®-390 N. Dans la zone des voies de circulation, par contre, seul un matériau de saupoudrage dur a été utilisé.

Diverses solutions détaillées et spéciales ont été réalisées avec le système Sikadur-Combiflex® SG, Sika® Icosit® KC-340/45, Sika® Carbo-Dur® S 626 en combinaison avec Sikadur®-30 Normal, ainsi qu'avec SikaScreed®-20 EBB et SikaScreed® HardTop-80.