Entwässerungsstollen, Ingenbohl

Das Projekt Los 404 Ingenbohl umfasst den Bau eines rund 1,2 km langen Entwässerungsstollens, der Teil des Gesamtprojekts N4 Neue Axenstrasse (N4A) ist. Der Stollen dient dazu, beim Bau und im späteren Betrieb des Morschacher Tunnels anfallendes Bergwasser gezielt in den Vierwaldstättersee abzuleiten. Dadurch wird die neue Axenstrasse entwässert. 

Die Bauarbeiten wurden 2024 infolge massiver Wasserzuflüsse und den dadurch entstandenen technischen Schäden an der Tunnelbohrmaschine vorübergehend unterbrochen. Nach der Instandsetzung der Vortriebsmaschine und der Optimierung des Entwässerungskonzepts wurden die Arbeiten im Juli 2025 fortgesetzt. Die Fertigstellung des Entlastungsstollens ist für 2026 vorgesehen. 

Zur Bewältigung der anspruchsvollen Randbedingungen setzte die ARGE Tunnel Axenstrasse Los 404 auf technisch ausgereifte Systemlösungen von Sika. Sika gehört in der Schweiz zu den führenden Kompetenzträgern im Bereich Spritzbeton. Die Expertise stützt sich auf jahrzehntelange Erfahrung bei Infrastruktur- und Tunnelbauprojekten, kontinuierliche Innovation sowie die enge Zusammenarbeit mit Planern und ausführenden Unternehmen.

Die geologischen Untersuchungen zeigten, dass der Morschacher Tunnel streckenweise durch Karstgebiete mit ungünstig liegendem Bergwasserspiegel verläuft. Daher wurde vorgängig ein rund 1,2 km langer Entwässerungsstollen gebaut, der das Bergwasser vom Morschacher Tunnel direkt in den Vierwaldstättersee ableitet. Der Stollen wurde mit einer Tunnelbohrmaschine ausgebrochen. Mit dem Entwässerungsstollen lassen sich auch plötzliche Wassereinbrüche im Karstgebirge sicher ableiten.

Eine fachgerechte Entwässerung ist im Tunnelbau von zentraler Bedeutung, um hydrostatischen Druck auf das Tunnelgewölbe zu vermeiden und die Dauerhaftigkeit der Konstruktion sicherzustellen. Ein Bestandteil des Entwässerungskonzepts im Projekt Los 404 Ingenbohl ist das Sika-System FlexoDrain W, das zur lokalen Entwässerung der Tunnelwand eingesetzt wird. Es wird direkt auf den Baugrund montiert und anschliessend mit Spritzbeton überspritzt. Mit einem Entwässerungsquerschnitt von 18 cm² bietet das System eine hohe Ableitungskapazität. Die flexiblen, netzarmierten Halbschalen werden unmittelbar auf dem Felsuntergrund verlegt und manuell oder mit Nägeln fixiert. 

Dank ihrer hohen Flexibilität und Formstabilität lassen sich die Halbschalen auch bei unregelmässigem Felsprofil einbauen. Die integrierte Armierung ermöglicht ein direktes Überspritzen mit Nass- oder Trockenspritzbeton, wodurch der Bauablauf beschleunigt und eine sichere Einbindung in den Spritzbetonverbund gewährleistet wird. Eine zusätzliche Trennlage ist nicht erforderlich, was den Einbau insbesondere während des Vortriebs vereinfacht.

Zur Sicherung des Ausbruchs und zur Abdichtung bei starkem Wasseranfall kam Sika® Shot 3 zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen zementgebundenen, hochbeschleunigten Sicherungs- und Abdichtungsgunit mit spezieller Sieblinie und abdichtenden Zusatzmitteln. Das Material wird im Trockenspritzverfahren verarbeitet und eignet sich besonders für den maschinellen Vortrieb sowie für das Einspritzen der FlexoDrain W‑Drainagerinnen nach dem Oberhasli‑Verfahren. Dank der sehr hohen Frühfestigkeit, der guten Haftung am Untergrund und des geringen Rückpralls lassen sich mit Sika® Shot 3 Sicherungs- und Abdichtungsarbeiten auch unter hohem Wasserandrang zuverlässig ausführen. Zudem wird das Produkt für Oberflächenreparaturen, Verfugungen sowie Sicherungsarbeiten in steinschlaggefährdeten Vortriebsbereichen eingesetzt.

Ergänzend wurde Sika® Rock Gunit BE-8 verwendet, ein zementgebundener, alkalifrei beschleunigter Fertiggunit mit Grösstkorn 8 mm. Die ofentrockene Fertigmischung gewährleistet eine gleichbleibend hohe Materialqualität. Aufgrund der sehr guten Verarbeitbarkeit und der hohen Frostbeständigkeit eignet sich das Material ausserdem für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Die Bereitstellung im Sack oder im BigBag erleichtert die Materiallogistik auf der Baustelle.

Eine Besonderheit des Projekts ist der fallende Vortrieb des Entwässerungsstollens mit einem Gefälle von 0,3 %. Zudem wurde die SBB-Nord-Süd-Achse (Gotthardachse) im Morschacher Tunnel mit einer Überdeckung von lediglich 2,80 m unterfahren. Dies stellte aussergewöhnlich hohe Anforderungen an Sicherheit, Monitoring sowie an Setzungs- und Erschütterungskontrollen im laufenden Bahnbetrieb. Der Entwässerungsstollen wird vor den eigentlichen Vortriebsarbeiten des Morschacher Tunnels fertiggestellt. Die Vortriebsarbeiten für diesen Tunnel sollten im zweiten Quartal 2026 beginnen. Der 2,89 km lange Morschacher Tunnel verläuft vom Anschluss Ingenbohl bis zum Südportal im Gebiet Ort und ermöglicht die Umfahrung des Dorfes Brunnen (Gemeinde Ingenbohl).

Beim Anschluss Ingenbohl laufen zahlreiche Prozesse des Gesamtprojekts A4 Neue Axenstrasse zusammen. Hier entsteht das neue Tunnelportal als Nordende des Morschacher Tunnels. Portale und weitere wiederkehrende Bauelemente folgen dabei einem einheitlichen Gestaltungskonzept. Die Inbetriebnahme der neuen Axenstrasse ist für das Jahr 2033 geplant.