2018
Viege
Description du projet
Avec le tunnel d’Eyholz, le tunnel de Viège forme le contournement sud de Viège. Le tube sud du futur tunnel autoroutier existe déjà sous la forme du tunnel du Vispertal. Ce dernier doit être aménagé de sorte à devenir un tunnel autoroutier. Le tube nord n’est pas en reste : les mineurs élargissent la galerie pilote creusée en 2005. Son diamètre passera de 4.75 mètres à 10.80 mètres.
Pour la réalisation de ce projet complexe, des ouvrages souterrains imposants ont dû être construits. L’embranchement relie le tunnel Überwurft (en vert sur le graphique) avec le tube nord du tunnel de Viège (en bleu sur le graphique), qui assurera à l’avenir le raccordement des vallées de la Viège à l’autoroute A9 en direction de Sion. L’embranchement II relie le tube sud du tunnel de Viège (jaune/brun sur le graphique) avec le tunnel Eyholz qui représente le raccordement en direction de Brigue. Le tube sud est en même temps la liaison directe sans embranchement en direction des vallées de la Viège. L’embranchement III est la voie d’accès vers le tunnel Überwurft pour le trafic venant des vallées de la Viège en direction de Sion.
Le projet en quelques chiffres
- Volume de construction: CHF 200 mio.
- Durée de la construction: Sept 2014 – sept 2018
- 130 collaborateurs et
20 entreprises sous-traitantes - Excavation: 350 000 m³
- Béton projeté: 150 000 m3
- Consolidation: 620 000 pièces
- Travaux de démontage: 60 000 m³
- Consolidation des fondations: 5 500 m²
- Etanchéité: 150 000 m²
- Béton de chantier: 185 000 m³
- Renforcement de l’acier: 7 000 tonnes
- Treillis de renforcement: 1 600 tonnes
- Arcs en acier: 1 800 tonnes
- Bitume: 20 000 tonnes
- Remplissage: 80 000 m³
Exigences du projet
Béton projeté: C 30/37, CL 0.20, J2 diamètre maximal du grain 8 mm
Béton: C 35/45, XC4/XD3/XF4, CL0.1, diamètre maximal du grain 32 mm
Solution Sika
Pour ce projet, les compétences et systèmes Sika suivants ont été utilisés:
- Conseils & encadrement sur place par nos conseillers techniques
- Contrôle et surveillance constants du béton par notre service du béton et notre laboratoire d’essais pour les matériaux accrédité
- Produits pour une consolidation et un ancrage immédiats
- Produits pour le béton projeté
- Adjuvants du béton
- Additifs du béton
- Produits pour le drainage et l’étanchéité des tunnels
- Bandes d’étanchéité / bandes de jointoiement
- Agents de décoffrage et agent de traitement de cure
- Mousse de remplissage
- Mortiers
Participants au projet
Maître de l’ouvrage:
- Canton du Valais mandaté par l’OFROU (l’Office fédéral des routes)
Concepteurs et ingénieurs:
- IG Vispa
- IUB Engineering AG, Berne
- Rothpletz, Lienhard + Cie. AG, Berne
- SPI AG, Brig-Glis
Réalisation:
- ARGE Tunnel Visp (ATV)
- Imboden Ulrich AG, Visp
- Prader Losinger SA, Sion
- Dénériaz Sion SA, Sion
- Evéquoz SA, Conthey
- STRABAG AG, Erstfeld
Produits Sika
- Sika® ViscoCrete®-3088
- Sika® ViscoCrete®-1 S
- Sika® ViscoCrete®-2 S
- Sika® ViscoCrete® SC-303
- Sigunit® L-53 AF S
- Sika® Separol®-6 W
- Sika® Antisol® E-20
- Sika Boom®
- Sika® Rock Ankermörtel
- Sikament®-210 S
- Sikament®-10 SK
- Sika® Retarder
- Sika® Fro-5 A
- Sika® Frostschutz
- Sika® Stabilizer-4 R
- Sika® Control-60
- SikaRapid®-1
- SikaFume®
- SikaPump®
- Sikaplan® WP
- Sikaplan® WP Protection Sheet
- Sika® Fugenband
- Sika® Dilatec