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Sarnafil® TG 76-18 FSA

Kunststoffdichtungsbahn für vollflächig geklebte Flachdächer

Mehrschichtige Kunststoffdichtungsbahn auf der Basis von flexiblen Polyolefinen. Sie ist rückseitig mit einem werkseitig aufgebrachten, selbstklebenden Polyester- vlies und Liner (PP) ausgerüstet. Durch die Glasvlies- einlage und den Polyesterträger wird eine hohe Dimensionsstabilität erreicht. Sarnafil® TG 76-18 FSA ist mit Heissluft verschweissbar und für vollflächig geklebte Flachdächer konzipiert.

  • Lösemittelfreie und schnelle Applikation
  • Sofortige Windsogsicherheit
  • Dauerhaft UV-beständig
  • Hohe Dimensionsstabilität
  • Hohe Beständigkeit gegen mechanische Einwirkungen
 
  • Beständig gegen übliche Umwelteinflüsse
  • Beständig gegen Microorganismen und Durchwurzelung
  • Heissluftverschweissbar (ohne offene Flamme)
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Anwendung

Abdichtungsbahn für vollflächig geklebte Flachdächer

Vorteile

  • Lösemittelfreie und schnelle Applikation
  • Sofortige Windsogsicherheit
  • Dauerhaft UV-beständig
  • Hohe Dimensionsstabilität
  • Hohe Beständigkeit gegen mechanische Einwirkungen
 
  • Beständig gegen übliche Umwelteinflüsse
  • Beständig gegen Microorganismen und Durchwurzelung
  • Heissluftverschweissbar (ohne offene Flamme)

Verpackung

Die Rollen von Sarnafil® TG 76-18 FSA sind mit einer blauen PE Folie einzeln verpackt.

Verpackungseinheit:siehe aktuelle Preisliste
Rollenlänge:

15,00 m

Rollenbreite:2,00 m
Rollengewicht:

72,00 kg

Farbe

Oberfläche:matt

Farbe:

Oberseite:

beige

fenstergrau (ähnlich RAL 7040)
verkehrsweiss (ähnlich RAL 9016)
andere Farben auf Anfrage

Rückseite:schwarz (Polyestervlies weiss)

Produktedetails

Nachhaltigkeit / Zertifizierungen / Zulassungen

UMWELTINFORMATIONEN

  • Konformität mit LEED v4 Kriterium SSc 5 (Option 1): Reduzierung von Hitzeinseln- Dach (nur verkehrsweiss)
  • Konformität mit LEED v4 MRc 3 (Option 2): Offenlegung und Optimierung für Bauprodukt – Beschaffung von Rohstoffen
  • Konformität mit LEED v4 MRc 4 (Option 2): Offenlegung und Optimierung für Bauprodukt – Materialbestandteile
  • Konformität mit LEED v2009 MRc 4 (Option 2): Recyclat
  • Konformität mit LEED v2009 SSc 7.2 (Option 1): Wärmeinseleffekt - Dach (nur verkehrsweiss)

PRÜFZEUGNISSE

  • Kunststoffbahn für Dachabdichtungen gemäss EN 13956 und versehen mit dem CE-Zeichen
  • Brandverhalten gemäss EN 13501-1
  • Geprüft gegen äussere Brandeinwirkung und klassifiziert nach EN 13501-5; BROOF (t1)
Produktinformation

Produktdeklaration

EN 13956

Chemische Basis

Flexible Polyolefine (FPO)

 

Haltbarkeit

18 Monate ab Produktion

Lagerbedingungen

In Originalverpackung, bei Temperaturen zwischen +5 °C und +35 °C. Rollen müssen horizontal, geschützt vor Sonneneinstrahlung und Nässe, gelagert werden. Paletten dürfen nicht übereinander gestapelt werden.

Sichtbare Mängel

Bestanden

(EN 1850-2)

Länge

15,00 m (-0 % / +5 %) 

(EN 1848-2)

Breite

2,00 m (-0,5 % / +1 %)

(EN 1848-2)

Effektive Dicke

1,8 mm (-5 % / +10 %)

(EN 1849-2)

Geradheit

≤ 30 mm

(EN 1848-2)

Planlage

≤ 10 mm

(EN 1848-2)

Flächenbezogene Masse

2,3 kg/m2 (-5 % / +10 %)

(EN 1849-2)
Systeminformationen

Systemaufbau

Für eine sichere und wirtschaftliche Verarbeitung von Sarnafil® TG 76-18 FSA steht ein umfangreiches Zubehörsortiment zur Verfügung.
Folgende Materialien sind in der Regel für den Einbau erforderlich:

  • Sarnafil® T 66-15 D Detailband
  • SikaRoof® AT FSA P für Aufbordungen
  • Sarnafil® T Verbundbleche
  • Sarnabar Befestigungsprofile
  • Sarnafil® T Schweissschnur
  • Sarnafil® T Prep / Sarnafil® T Wet Task Set
  • Solvent T 660
  • Sarnafil® T Clean


Zusatzprodukte:

  • Sarnafil T Formteile
  • Sarnafil® T Gehwegbahnen
  • Sarnafil® T Decorprofile
  • Schneefanghaken etc.

Verträglichkeit

Sarnafil® TG 76-18 FSA ist nicht verträglich mit Produkten

auf der Basis von PVC!

 
Informationen zur Anwendung

Widerstand gegen stossartige Belastung

harte Unterlage:

≥ 900 mm

weiche Unterlage:

≥ 1500 mm

Widerstand gegen Hagelschlag

starre Unterlage:

≥ 25 m/s

flexible Unterlage:

≥ 37 m/s

Widerstand gegen statische Belastung

weiche Unterlage:

≥ 20 kg

starre Unterlage:

≥ 20 kg

Zugfestigkeit

Längs (Mr)1)≥ 500 N/50 mm

Quer (QMr)2)

≥ 500 N/50 mm

1) Mr = längs zur Maschinenrichtung
2) QMr = quer zur Maschinenrichtung

Dehnung

Längs (Mr)1):≥ 2 %
Quer (QMr)2):≥ 2 %

1) Mr = längs zur Maschinenrichtung
2) QMr = quer zur Maschinenrichtung

Schälwiderstand (Fügenaht)

≥ 300 N/50 mm

(EN 12316-2)

Scherfestigkeit (Fügenaht)

≥ 300 N/50 mm

(EN 12317-2)

Formbeständigkeit

Längs (Mr)1):≤ |0,2| %
Quer (QMr)2):≤ |0,1| %

1) Mr = längs zur Maschinenrichtung
2) QMr = quer zur Maschinenrichtung

Faltbiegung in der Kälte

≤ -25 °C

(EN 495-5)

Wasserdichtigkeit

Bestanden

(EN 1928)

Einwirkung von Chemikalien im flüssigem Zustand (inkl. Wasser)

Auf Anfrage

(EN 1847)

UV-Einwirkung

Bestanden (> 5000 h / Stufe 0)

(EN 1297)

Äusserliches Brandverhalten

BROOF(t1) < 20°, >20°

(EN 1187)

(EN 13501-5)

Brandverhalten

Klasse E

(EN ISO 11925-2, klassifiziert nach EN 13501-1)

Applikation

Anwendungsinformationen

Lufttemperatur

von +5 °C bis +60 °C

Untergrundtemperatur

von +5 °C bis +60 °C
Anwendungsschritte

UNTERGRUNDBESCHAFFENHEIT

Der Untergrund muss sauber, glatt und frei von scharfen Kanten sein. Für eine windsogsichere Verklebung muss der Untgergrund frei von Fett, Öl, Staub und losen Teilen sein.

MaterialVorbehandlung
PIR MV-kaschiertPrimer-600 / Primer-780

EPS blockgeschnitten 1)

Druckfestigkeit 120 kPa

bei 10 % Stauchung

kein Primer erforderlich 1)
OSB3 / Holzwerkstoffe

Primer-600 / Primer-780

Beton

Primer-600 / Primer-780

Mineralwolle MV

Primer-600 / Primer-780

Metall 2)

(Alu, verzinkter Stahl)

kein Primer erforderlich 2)

Bitumen

beschiefert / besandet

Primer-600

1) Eine Vorbehandlung mit Primer-780 verbessert
   die Haftung auf dem Untergrund.
2) Eine Vorbehandlung mit Primer-600 verbessert
   die Haftung auf dem Untergrund.
Bei Temperaturen unter +10 °C und/oder hoher Luftfeuchtigkeit, wird auf lösungsmittelbeständigen Untergründen die Verwendung von Primer-600 anstelle von Primer-780 empfohlen.

 

UNTERGRUNDVORBEREITUNG

Mit Primer-600 / Primer-780 (VOC-frei), entsprechend der jeweiligen Datenblätter. Der Einsatz von Primer-600 oder Primer-780 wird grundsätzlich empfohlen, um die Haftung zu verbessern.

APPLIKATION

Verklebung von Sarnafil® TG 76-18 FSA:

  • Abdichtungsbahn ausrollen und ausrichten
  • Rolle zur Hälfte zurückschlagen
  • Liner vorsichtig einschneiden, langsam abziehen und Sarnafil® TG 76-18 FSA einrollen
  • Abdichtungsbahn mit Walze (ca. 50 kg)
    gut andrücken 1)
  • Mit zweiter Bahnenhälfte gleich verfahren

1) Der Anpresssvorgang direkt nach der Verklebung
    ist ein wichtiger Faktor für eine gute Haftung der
    Abdichtungsbahn.

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