Dokumente «Kleben und Dichten am Bau»

Als Spezialist für Abdichtungen, Korrosionsschutz, Betonschutz- und Instandsetzung, für die Schienenbefestigung und Fugenabdichtung beraten wir Planer und Betreiber. Seit Jahrzehnten arbeiten wir bei der Entwicklung neuer Systeme und Materialien eng mit den massgeblichen Stellen der verschiedensten Bahnbereiche zusammen. Aber auch in den anderen Bereichen liefern wir bewährte und innovative Systeme, die den härtesten Prüfkriterien unterworfen werden und alle Ansprüche erfüllen.

Bei Bahnübergängen wird seit Jahren der Anschluss Belag zum Gleis mit Heissbitumen ausgegossen um die Nutzungsdauer sowie die Befahrbarkeit sicherzustellen. Die Abdichtung hat die Funktion Bewegungen, die durch thermisch bedingte Längenveränderungen entstehen, aufzunehmen. Dadurch wird das Eindringen von Feuchtigkeit und Wasser verhindert, damit in der kalten Jahreszeit keine Schäden im angrenzenden Belag entstehen können.

Bad-Accessoires von Bodenschatz AG zu kleben

Übersicht von Sika® Dicht- und Klebstoffen - Von Profis für Profis

Im Zuge einer Sanierung mussten undichte Fugen bei den drei Ellipsendächern des Shoppingcenters Sihlcity ersetzt werden. Dies um die Dichtigkeit zu gewährleisten, da bei einigen Fugen bereits längere Risse erkennbar waren.

VORBEHANDLUNGSTABELLEN FÜR ELASTISCHES KLEBEN & DICHTEN

Der Milchbuck Zürich ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Zürich, wo sich verschiedene Tramlininen kreuzen und ein Umstieg auf das Busnetz möglich ist. Die Gleisanlage wurde im Mai 2019 ersetzt und zum Erreichen der nötigen Leistung beim Untergiessen der Geleise wurde neben dem händischen Einbau der Untergussmasse komplementär maschinell eingebaut.

Ursprünglich wollte Heinz Leuthold, CEO und Inhaber der Leuthold Mechanik AG, einfach eine Kantine bauen. Nun wird daraus etwas viel Grösseres: Im Parterre befindet sich mit rund siebzig Plätzen die Kantine. Darauf folgt im ersten Stock ein Foyer mit Ausstellungsmöglichkeiten, im zweiten die Küche und im dritten eine unterteilbare Lounge mit Smoker-Bereich plus Restaurant-Partyraum, wo gut fünfzig Gäste Platz finden. Zuoberst trohnt mit einer kompletten Rundum-Aussicht über ganz Einsiedeln, vom Kloster bis zu den Mythen, das Panorama-Restaurant mit 80 bis 110 Plätzen. Es fehlt nur wenig und die Gäste könnten gar den Sihlsee erblicken.

Ein grosser Tag in der Geschichte der Schweizer Hauptstadt: Zwischen dem 18. und 20. Juli 2016 führten zwei Etappe der Tour de France durch Bern. Dies veranlasste die Stadt die Tramschienen für die Radprofis sturzsicher zu machen. Die Lösung sollte sowohl bei Hitze als auch bei Regen funktionieren. In Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt Bern und der SikaBau haben wir ein neues Schienenabdeckverfahren entwickelt, das die Forderungen der Tour-Organisatoren erfüllte und temporär eingesetzt werden kann.

Sika’s Vollverguss-Systeme (Embedded Rail Systems, ERS) kombiniert mit den leichten Masse-Feder-Systemen (Light Mass Spring Systems, LMSS) ergeben eine Vielzahl an optimalen Lösungen für einen sicheren und langjährigen Trambetrieb mit hoher Vibrationsund Schalldämpfung sowie Streustromisolierung.

Produktdatenblatt

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Das Herzstück der Anlage ist das 6'000 m2 grosse Elefantenhaus. Ein visionäres Projekt zum Wohle der Elefanten vom Fundament bis zum Dach.

Montage von hinterlüfteten Fassadenplatten mit SikaTack-Panel-System