Referenze

Il maggiore aeroporto della Svizzera è chiamato anche “la porta sul mondo”. Per quanto riguarda la qualità e l’accoglienza è tra i migliori aeroporti d’Europa e nell’ambito dello shopping amplia costantemente la sua offerta.

La vasca di compensazione per l’impianto idroelettrico Argessa si trova a sud-est della centrale, a un’altitudine di 1'360 metri. La vasca rappresenta una possibilità di compensazione tra le due centrali Oberems e Turtmann e dispone di una capacità di 25'000 m3.

Dall’esterno l’autorimessa sotterranea a due piani del condominio “Chänniacker” di Hedingen appare normale, con i due portali che la separano dal monto esterno. Ma in questa autorimessa costruita nel 1972 si moltiplicavano negli ultimi anni i danni visibili. I fenomeni tipici erano le rotture nel calcestruzzo, le fessure nell’intonaco e i punti di corrosione dell’armatura.

La Toggenburger Bergbahnen AG investe nel turismo e valorizza la zona sciistica ed escursionistica con una nuova seggiovia a 10 posti. Le piste da sci potranno accogliere più sciatori. 78 seggiole trasportano gli utenti su una distanza di 2.5 chilometri. La differenza di altitudine di 800 metri si sormonta con l’ausilio di 19 piloni.

Questa è l’aspirazione dei grandi magazzini Globus AG per i suoi clienti. Una dichiarazione che corrisponde di per sé anche alle aspirazioni di Sika. Sarà stato questo principio che ha fatto incontrare Globus AG e Sika in quello che è il maggiore di questi grandi magazzini nel centro della città di Zurigo. In ogni caso Sika aspira a fornire prestazioni di punta per i suoi clienti.

Il museo mondiale FIFA del calcio

Con l’edificazione im Grund è scomparso l’ultimo prato verde a Fehraltorf. L’edificio simboleggia il mutamento da villaggio di contadini a sobborgo urbano. La concezione edilizia comprende una parte commerciale con un negozio Migros e una filiale ZKB, come pure una parte abitativa con due stabili di appartamenti. Il complesso edilizio ha inoltre una piano interrato.

Da febbraio 2011 ad agosto 2012 è stato realizzato a Bronschhofen un progetto singolare: Fitness Island. Su una superficie di oltre 3'000 m2 gli appassionati del fitness possono tenere in forma il loro corpo e i cultori del wellness di classe possono sfuggire alla quotidianità.

La AlpTransit San Gottardo SA è la committente della Nuova Ferrovia Transalpina (NFTA). Con l’inizio dei lavori il 2 giugno 2006 e un credito complessivo stanziato di 2.7 miliardi di franchi, la galleria di base del Monte Ceneri è la continuazione del progetto AlpTransit (NFTA) per una ferrovia di pianura ininterrotta per il traffico di persone e di merci attraverso le Alpi.

25 anni dopo la mia prima riunione progettuale con il committente FFS, il tunnel ferroviario più lungo del mondo viene aperto ufficialmente. La galleria di base del San Gottardo, un record mondiale.

Hans, che sfrutta ogni alito di vento, produce con i suoi rotori fino a 250 kW. Con le sue tre ruote a sei pale ognuna, l’impianto è il risultato di uno sviluppo durato anni dell’inventore Hans Wepfer di Andelfingen (Wepfer Technics AG). Tradotto in realtà pratica Hans produce adesso in media 400 000 kWh all’anno di corrente e con questo approvvigiona più o meno 100 economie domestiche

Dallo sporco al pulito – questa è la descrizione d’intenti più semplice, ma anche più chiara dell’Associazione per lo smaltimento delle acque reflue Brugg-Birrfeld. Per lo scopo è necessario realizzare canalizzazioni, canali di raccolta e un impianto di depurazione delle acque reflue, ossia il complesso sicuramente più importante al servizio dell’igiene, della salute e della protezione delle acque

Nell’edificio infrastrutturale di Sika AG è stata messa in opera per la prima volta la membrana liquida a base di poliurea Sikalastic-8800 come strato di base con ponte sulle fessure e contemporaneamente come strato co-sparso e d’usura.

A lato del garage si trova, tra l’altro, un locale hobby riscaldato con massetto posato flottante e rivestimento in ceramica. La platea di fondamenta con barriera antigelo e una risega di 45°, ha una superficie di circa 140 m2. Diversi tubi attraversano la platea di fondazione. Le pareti interrate hanno una superficie di circa 70 m2.

Il ponte fu costruito nel 1892/1893 per l'allora ferrovia della riva destra del Lago di Zurigo. La costruzione è costituita da elementi in acciaio thomas rivettato. La parte che sovrasta la Limmat è una carreggiata a via superiore e la parte sopra il Shilqai è un graticcio ad arco a via inferiore (portante Schwendler).

Nell’ambito della NEAT la stazione di Lugano è stata rinnovata e ampliata Fino al 2020 le FFS investiranno complessivamente nel Cantone Ticino 1.5 miliardi di franchi in infrastrutture ferroviarie. Di questo fanno parte, oltre al nuovo materiale rotante, il rinnovamento di stazioni come quella di Lugano.

Dall’apertura dell’ospedale e della scuola per infermiere sulla Zürichberg oltre 100 anni fa, la Diaconia di Betania mette l’assistenza amorevole ad altri esseri umani al centro della sua opera. Oggi sono oltre 400 i collaboratori attivi nei vari ambiti delle cure geriatriche, delle cure palliative e della custodia diurna di bambini.

Altamente reattivo, dinamico con ponte sulle fessure. Rivestimento per aree di parcheggio Sikafloor® OneShot PB-55 / Sikalastic®-8800.

Calcestruzzo a essiccazione veloce e sigillatura in resina epossidica a indurimento rapido