Sika est l'un des fabricants leader de systèmes de collages de vitrages pour les voitures particulières et les poids lourds. Depuis 1987, Sika fournit dans le monde entier ce secteur industriel et connaît les différentes spécifications du marché de la première monte automobile (OEM) pour le collage de vitrages de véhicules.

En outre, Sika fournit le secteur du «remplacement de vitrages pour véhicules automobiles» avec des systèmes de collages de même qualité.

Un des plus grands défis dans le secteur du remplacement de vitrages automobiles consiste à fournir à cette industrie un système de collage qui est conçu en fonction d'exigences spécifiques. Ceci comprend par exemple les exigences requises afin que le système puisse être utilisé durant toutes les 4 saisons pour les remplacements de vitrages par procédure mobile ou pour des installations dans une succursale.

Sika offre des solutions de pointe pour le collage de vitrages de véhicules automobiles, aussi bien du côté des fabricants d'automobiles que pour le remplacement de vitrages des véhicules automobiles.

Les colles sont testées selon FMVSS212. La norme FMVSS 212 est valable pour les voitures particulières, les voitures particulières à usage multiple, les véhicules utilitaires et les bus dont le poids total autorisé des de 4'500 kg ou moins.

Produit Gamme de température SDAT
Outillage pour l'application
SikaTack® ELITE -10 °C ─ 35 °C 30 minutes PowerCure Dispenser
SikaTack® PRO -10 °C ─ 35 °C 30 minutes Pistolet à accu puissant

Dans certains cas, le «temps de libération du véhicule sûr» peut être entravé.

Vitres arrières, vitrages latéraux, toits panoramiques

Les vitres arrières, vitrages latéraux et toits panoramiques pour les véhicules dont le poids est inférieur à 4'500 kg, soutenus avec des blocs ou des clips, suivent le standard Safe Drive-Away Zeit (SDAT) selon la fiche technique du produit (FTP). Cette recommandation ne correspond pas à FMVSS 212.

Vitrages pour véhicules sans airbags

Les véhicules automobiles dont le poids est inférieur à 4500 kg et sans airbags, suivent le SDAT mentionné ci-dessus selon la FTP.
Pour toutes les installations, il faut prévoir une protection UV appropriée. Cette recommandation ne correspond pas à FMVSS 212.