La méthode d'enlèvement complet du vitrage est une alternative à la méthode "Full-Cut". Pour enlever complètement les résidus de colle, il est nécessaire d'enlever tous les matériaux jusqu'au cadre. Lors d'une élimination complète, le rebord de la carrosserie doit être libéré de tous les produits et matériaux jusqu'à ce qu'il ne reste que la zone de soudure propre et la peinture originale.

Cette procédure doit être appliquée dans les cas suivants:

  • Le rebord de la carrosserie a été repeint (p.ex. dans le cadre d'un traitement de la corrosion en atelier).
  • Le rebord de la carrosserie est endommagé et doit être repeint.
  • La colle polyuréthane existante est friable et inutilisable.
  • Un mauvais produit a été utilisé (p.ex. butyle, silicone).
Scuff the paint on the aperture to remove the clear coat
  • Après avoir mis à nu la peinture originale du rebord de la carrosserie, poncez la peinture avec précaution. A cette occasion, les couchées électrophorétiques et au phosphate appliquées sous le primaire OEM ne doivent pas être enlevées. La couche électrophorétique et les revêtements au phosphate qui ont été appliqués font partie intégrante du système de protection anticorrosion OEM et ne peuvent plus être reconstitués ultérieurement
Cleaning the area with Sika Cleaner G+P
  • Nettoyez la zone avec un nettoyant pour vitrages ou de l'eau
  • Avant d'effectuer les autres opérations, la surface doit être propre et sèche.