Cifre e fatti

  • Lunghezza: 57 chilometri (è la galleria ferroviaria più lunga del mondo)
  • Sistema di gallerie nella roccia per un totale di 152 chilometri
  • Durata del tragitto in galleria: 20 minuti scarsi per i treni passeggeri
  • Capacità della galleria: fino a 260 treni merci e 65 treni passeggeri al giorno
  • Velocità massima: treni merci 160 km/h, treni passeggeri fino a 250 km/h
  • Si giunge 45 minuti prima a Lugano
  • Due gallerie a un binario, collegamenti trasversali ogni 325 metri
  • Punto culminante della galleria a 550 metri sul livello del mare
  • Massima copertura di roccia: 2 300 metr
  • Tempo di costruzione (senza i sondaggi): 17 anni
  • 28.2 milioni di tonnellate di materiale scavato
  • Avanzamento delle gallerie principali con macchina perforatrice (80%) ed esplosivo (20%).
  • 43 800 ore di lavoro senza interruzione per la posa della massicciata fissa
  • Costi di tutta la NFTA con le gallerie di base del Lötschberg, del San Gottardo e del Monte Ceneri: CHF 18.2 miliardi (stato dei costi al 1998, esclusi il rincaro, l’IVA e gli interessi di costruzione; costi complessivi effettivi: CHF 23 miliardi abbondanti)
  • Partecipanti alla costruzione: 2 600 persone
  • Messa in esercizio della galleria di base del San Gottardo: 11 dicembre 2016